作为国家战略性重点建设项目京沪高速铁路关键控制性工程，南京南站对中国交通事业发展，对南京经济社会建设，城市形象提升、人民生产生活条件改善等，产生积极而深远的影响。为了能让高铁服务大众，这时液晶拼接屏粉墨登场。

在即将到来的高铁时代，南京南站是中国未来‘四纵四横’高速铁路格局中南北、中西干线的重要交汇点，这将进一步强化南京在长三角都市圈中的中心城市功能，提升南京市的综合竞争力，并带动南京从长三角‘终点城市’向‘泛长三角’1小时都市圈‘中点城市’的跨越；进一步推动南京城市新一轮的大发展和大腾飞，引领南京实现新的经济增长和社会进步。在候车厅，一定会有拼接屏，这对候车信息有莫大的作用。

南京交通地位的变化：中国交通枢纽将从北京、上海、广州、武汉“四大中心”变为“五大中心”，南京将成为“华东新枢纽”。

南京发展方式的变化：南京市区将形成主城、河西新城、南部新城“三足鼎立”均衡发展态势，这里将成为南京的“新经济增长极”。

南京文化地标的变化：在中山陵、夫子庙、雨花台、阅江楼等之后，南京将再增加一处文化地标，这里将成为南京的新“标志性建筑”。

为更好班车南京南站的广大旅客带来便利，液晶拼接屏，用于引导客流，发布交通实时状况，作用巨大。

南京南站位于南京市雨花台区玉兰路98号，南京南部新城的核心区，是全国铁路客运特等站，连接8条高等级铁路的国家铁道枢纽站，南京南站占地近70万平方米，总建筑面积约45.8万平方米，其中主站房面积达28.15万平方米，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。南京南站为京沪高速铁路五大始发站之一，是中国华东地区最大的交通枢纽，并为京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路、沿江高铁、宁杭城际铁路、宁通高铁、宁安城际铁路、宁合城际铁路、宁启城际铁路的客运枢纽站。

旅客可乘坐南京地铁1号线、南京地铁3号线、南京地铁S1号线至南京南站到达，南京南站紧靠南京汽车客运南站，10分钟之内步行可实现普铁、动车、高铁、长途汽车与公交车、出租车、地铁、机场大巴的无缝换乘。

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